?作為起重吊裝的各種工具或者說是成套的設備、機械，有索具和吊具之分，總類我們通常都稱其為“吊索具”，實際上是包含了兩種系列
?在我們使用地牛搬運車時如果遇到壓動手柄但是貨車不能升起的情況，或升起一點高度然后就下降，一般是液壓油缸中有異物或者空氣導致的。對于這種手動液壓搬運車常見故障，應清理排出油泵內的空氣
??吊車上經常會使用楔形接頭來固定穿過滑輪的鋼絲繩末端，為了保持其強度高且安全，在將鋼絲繩從接頭處穿出后應該使用卡扣固定緊。根據鋼絲繩楔形接頭安裝規范在穿繩時應該遵循“直進斜出”的原則，這樣接頭和受力方向一致，同時應使用3個鋼絲繩卡扣卡緊末端
?美標起重卸扣作為連接和起重用，經常作為連接件用于鏈條和其他吊具組合使用，同時起重雙環扣也是如此。當我們使用一個雙肢或四腿鏈條吊具時，經常會把卸扣和雙環也就是蝴蝶扣連接起來一起用，那么同樣是連接件，一個不就夠了嗎
?吊車吊起鋼筋多用于建筑場地，方便澆筑混凝土前的捆扎工作提高澆筑后的水泥強度，鋼筋起吊一般使用鏈條索具，其吊鉤經過設計并不是普通的樣式，而是方便卡住鏈條的鏈環的一種美式彎鉤或羊角翅鉤，可以自由調整鏈條固定的長度范圍，有鋼筋捆綁加吊裝的兩種功能
?索具卸扣通常是作為兩種不同的吊索具連接使用的配件，也承擔起重的作用。從其樣式上除了我們比較熟悉的美標卸扣之外，歐式起重卸扣也是其中一種
?鍍鋅是很多五金類配件以及吊索具常用的表面處理方式，雖然強度都在T80級或以上，但是使用中的各種磨損或變形仍然不可避免，所以應該按照其使用規范進行操作，并掌握以下技巧可會延長其使用年限
?貨物運輸當中，我們通常都會用到一種叫做“貨車拴緊器”的工具，它是由纖維織帶作為繩索實現較快且牢固的固定捆綁貨物功能，是貨車司機常備的緊固工具。而作為拉緊器也不只此一種，比如鋼絲繩緊線用的荷締機、開體花蘭等，包括鏈條緊固使用的棘輪式緊索具（如下圖）還有環鏈手板葫蘆?
?起重搬運小車結構簡單但是功能卻不簡單，數噸或數十噸重物的地面搬運都離不開這種工具的使用，而且它的優點之一就是不需要保養維護，這對于使用而言節約了大部分時間，也得到了使用者的歡迎。它的結構雖然不復雜但是每個部件起到的作用都是比較關鍵的
?在起重吊裝作業中經常會用到吊鉤和吊環，它們常作為索具配件組合到鏈條或者鋼絲繩、合成纖維吊裝帶中，所以其強度和材質等各方面的要求也是按照吊裝相關生產標準進行的，比如安全系數都在4倍或以上，合金鋼的強度為G80級或以上，且作為五金標準件供以選用
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